Falecimento de Piloto em Singapura
No passado dia 12 de fevereiro um Piloto da PSA faleceu ao largo das ilhas do sul de Singapura. O colega caiu ao mar cerca das 0250 locais mas o corpo apenas foi recuperado já sem vida às 1130 do…
No passado dia 12 de fevereiro um Piloto da PSA faleceu ao largo das ilhas do sul de Singapura. O colega caiu ao mar cerca das 0250 locais mas o corpo apenas foi recuperado já sem vida às 1130 do…
No passado dia 8 de Janeiro deu-se um acidente falta que resultou na perda da vida do Piloto Francesco Galia, que caiu à água e faleceu. Os motivos que tiveram origem no acidente ainda não são conhecidos. Um segundo piloto…
No passado dia 8 de novembro, no Comité de Segurança Marítima 106 da IMO, foi decidido abrir a Convenção SOLAS para alteração relativa ao arranjo das escadas de piloto. As propostas da China, em grande parte apoiadas pela IMPA para…
A IMPA venceu o SAFETY4SEA Initiative Award 2022 Mais informação em https://apibarra.pt/wp-content/uploads/2022/10/IMPA-Notice-No-968.pdf
No mês de agosto a APIBARRA passou a contar com mais um novo sócio, o Cte. Gonçalo Nuno Oliveira Ferreira Gordo do Porto de Aveiro e Figueira da Foz. Neste momento contamos com 94 sócios, incluíndo 5 colegas reformados, 2…
Decorreu no passado dia, 20 de abril de 2022, a cerimónia de aumento ao efetivo da APS da lancha de pilotos “Cte. Celso Madeira” (modelo “Interceptor 48” da Safehavenmarine), procurando reforçar a capacidade operacional e dar resposta ao crescimento que…
No mês de abril a APIBARRA passou a contar com mais um novo sócio, o Cte. Joaquim Pedro Diogo do Porto de Viana do Castelo. Neste momento contamos com 95 sócios, incluíndo 5 colegas reformados, 2 ex-pilotos, 5 colegas da…
Apartir do dia 3 de março do corrente a APIBARRA passou a contar com mais três sócios, os Cte. Carlos Santos, João Albuquerque e José Lopes do Porto de Lisboa. Neste momento contamos com 94 sócios, incluíndo 5 colegas reformados,…
Posição da IMPA sobre o porquê da não utilização de linhas de vida na transferência dos Pilotos da Barra https://apibarra.pt/wp-content/uploads/2022/03/IMPA-Use-of-fall-arresters-by-maritime-pilots.pdf https://www.impahq.org/system/files/2021-07/Use%20of%20fall%20arresters%20by%20maritime%20pilots.pdf
Assinalamos mais um ano sobre o trágico acidente que vitimou o nosso colega Cte. Miguel Conceição, piloto da barra do Porto de Lisboa, no dia 28 de fevereiro de 2018. Sim, já passaram 4 anos. O que foi feito? Não…